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柴油发电机机油消耗过量是因为什么呢?我们该如何解决呢?

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柴油发电机机油消耗过量是因为什么呢?我们该如何解决呢?

发布日期:2018-03-27 作者: 点击:

广西柴油发电机组的机油在正常使用中,为保证活塞、活塞环与气缸壁间有良好的润滑,采用喷溅法使气缸壁上黏附一层机油。

一、原因


1.发动机有漏油之处,如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装配不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破裂而漏油等。


2.废气涡轮增压器的压气机端O型密封圈损坏或胶质老化失去作用,是压气机端漏油的主要原因。


3.气门油封损坏或进气门杆部与导管配合间隙过大。气门油封的作用是控制气门导管上部的润滑油经气门杆和气门导管之间间隙流到进、排气管道内。气门油封失效,气门杆和气门导管之间的配合面磨损形成较大的间隙时,机油消耗将大量增加、排气管冒蓝烟、积碳严重,甚至堆积油迹。


4.活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,使其相互间的配合间隙增大,导致机油窜人燃烧室参与燃烧。


5.活塞环安装不正确。


6.机油变质。由于高温和氧化作用,即使正常情况下机油也会变质。变质会增加机油的使用量,浪费机油。

广西柴油发电机

二、诊断及排除方法


1、发动机运转时,从排气管排出大量蓝白色的烟


此现象说明活塞、活塞环与气缸壁磨损过甚,导致机油窜人燃烧室内。预防此现象发生,要定期检查空气滤清器及进气管路等各结合部的密封性,随时清除积尘杯中的尘土,定期保养清洗空气滤清器及滤网,更换油池中的机油(湿式),必要时更换密封件、滤网、滤芯(干式),保证柴油机吸气时供给洁净充足的新鲜空气,有利于最佳比例可燃混合气的形成。并能减轻活塞、活塞环在气缸套内上、下运行时的磨损量,可以预防机油消耗量增加故障的产生。


2、发动机漏机油的检查


(1)机油从飞轮边缘甩出或从油底壳后端向外滴油,应用破布将曲轴后轴承盖和油底壳后端擦干净,启动发动机仔细观察。


(2)如从曲轴颈处向外流油,为曲轴后油封漏油。曲轴前后油封通常是专用的标准件,大多采用骨架式橡胶油封。安装时应注意其内外的方向,若无标注指示,应将油封内径较小的唇口处面向发动机内侧安装。


(3)若从油底壳后端毡垫处向外流油,为毡垫密封不严或螺丝松动漏油;凸轮轴后端密封不严,就会在凸轮轴后端盖处和曲轴的上端并由缸体向下流油;


(4)还应检查各连接处螺丝或管接头是否松动及衬垫是否破裂等。机油过滤器至散热器及回油管路各接头处如有渗漏油现象,应及时紧固三通螺母,必要时更换新的密封垫圈。





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