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柴油发电机喷油压力出现异常时该如何做?

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柴油发电机喷油压力出现异常时该如何做?

发布日期:2017-11-13 作者: 点击:

柴油发电机喷油压力出现异常时该如何做?广西发电设备公司沃而康来详细讲解一下。


当柴油发电机喷油压力过低,喷孔磨损有积碳,弹簧端面磨损或弹力下降时,都会致使喷油器提前开启,延迟关闭,并形成喷油雾化不良的现象。若是单缸柴油机就不能工作,多缸柴油机则功率下降,排气冒黑烟,机器运转声也不正常。

另外,由于粒径过大的柴油雾滴不能充分燃烧,便顺缸壁流入积油盘,使机油油面增高,粘度下降,润滑恶化,还可能引起烧瓦拉缸的事故。 解决办法:应将喷油器拆开清洗,检修,重新调试。


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当柴油发电机组出现喷油压力过高或过低现象时,应将喷油器拆开清洗,并进行相应的调试和修理。喷油压力调整得过高或过低,都会导致柴油机工作不稳定和功率不足,甚至导致燃烧室及活塞等零件的早期磨损。

一般来说,喷油压力如果调整过低将使得喷油的雾化质量大大降低,柴油消耗量增加,且不易起动柴油机。即使能起动,因柴油机燃烧不完全,排气管会一直冒黑烟,喷油嘴针阀也容易积碳。

如果喷油压力调整过高,则易引起柴油机在工作时产生敲击声,并使功率下降,同时也容易使喷油泵柱塞偶件及喷油器早期磨损,有时还会把高压管胀裂。


通过加强柴油发电机组喷油器的故障分析及排除工作,能有效降低柴油机的故障率。

喷油器的故障会直接导致柴油机工作不正常,但柴油机的故障并非都由喷油器引起。

因此,对喷油器故障的判断应仔细,不可贸然对喷油器进行拆检,从而破坏其加工与装配精度,造成不必要的损失。

此外,为减少喷油器故障,延长喷油器的使用寿命,平时应做好对喷油器的维修、保养工作。


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