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柴油发电机发电时为何总有损耗?

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柴油发电机发电时为何总有损耗?

发布日期:2017-08-22 作者: 点击:

大型发电机都为3相交流发电机,并且为了提高发电容量,发电机输出电压通常都为几千伏左右,而这样根据P=UI就可以让电流下降减少导线的损耗。由于发电机转子即使没有电流流过线圈,他也具有少量剩磁(残留磁性,即钢铁被少量磁化)然后只要运转起来,定子哪怕发出一点点的电也可以缓慢的建立起电压,然后建立起电流来运转,如果是新机组或一点剩磁都没有了,可以接外部电源进行励磁,等电压建立起来后再转为自励磁。大型发电机就这样发电的。

广西柴油发电机

有一个问题可能有人一直不是很理解,工地上的发电机,只要启动广西柴油发电机,哪怕一个用电设备都不开,柴油照样会烧完,而且耗完满箱由的时间跟开了几个大功率用电器的时间基本上差不多,没什么区别,极端的例子,不开任何用电设备,那柴油转化而来的电能都去哪儿了呢?

发电机是由柴油机带着转的,当接有用电器时发电机内部线圈和外部用电器形成回路,会产生电流,有电流就会产生电磁力阻力力矩,能量是守恒的,用多少电能阻力矩就要额外做多少功,对于转速稳定的发电机,电磁阻力做功多意味着阻力矩大,通俗点说就是用电器功率越大转着越沉,越难转动。

当没有用电器时,发电机线圈内部没有电流,线圈产生电磁的阻力矩,但是发电机的轴承,皮带,都会有阻力矩,也消耗柴油机的功率,另外柴油机本身是四冲程的,其中只有一个做功冲程,维持它怠速运转也要有油耗,柴油机作为内燃机热机本身效率也是有极限的。

当发电机功率较大而用电器功率较小时,这些损耗的功率可能比用电器功率还大。柴油机功率很难做小的,所以柴油的发电机功率最小也得几个千瓦,对于几百瓦的电动工具,这点负载可以忽略不计。


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